Ante la creciente demanda de cocheras, producto del incremento del parque automotor y los desarrollos inmobiliarios en Rosario, las plataformas de estacionamiento han desembarcado en la ciudad como una alternativa que ya se utiliza en Europa.

“Supimos que allá se empleaban y luego averiguamos que en China se fabricaban siguiendo diseños y normas europeas. Cuando hicimos la primera importación sólo queríamos testear el mercado, pero la verdad que superamos todas nuestras expectativas”, le comentó a IMPULSO el ingeniero José Luis Fussi, de GMP Ingeniería.

En referencia a los usos de parking lifts o car lifts, como también se los conoce, el director de la firma local explicó: “Los equipos permiten elevar el auto a 3,6 metros, así que se precisa un espacio que tenga esas dimensiones más la altura del vehículo”. En cuanto a la capacidad, el representante de la empresa detalló que soportan hasta 2,7 toneladas, mientras que, “por ejemplo, un Corsa no llega a los mil kilos”.

Fussi añadió que existen tres ordenanzas municipales que regulan este tipo de instalaciones y las mismas se han empleado ya en hogares particulares, cocheras y proyectos residenciales de múltiples viviendas. En cuanto a este último caso, el profesional señaló: “A los desarrolladores les interesa mucho porque les permite aumentar la cantidad de espacios para estacionamiento y, por ende, el número de departamentos a levantar sobre un terreno dado”.

Fuente: Impulso Negocios

Los fondos recaudados serán remitidos a la Michael J. Fox Foundation for Parkinson´s Research, la entidad que lucha contra el Mal de Parkinson, la enfermedad que padece el actor protagónico del clásico film.

La empresa de indumentaria deportiva presentó el modelo de zapatillas en septiembre y así respondió al anhelo de muchos fanáticos que querían ver las Nike de la película en la realidad.

El modelo que se puso a la venta en formato de subasta a beneficio es el que utilizó Michael Fox en la película de 1989.

Se realizaron unos 1.500 pares de zapatillas Nike Mag y se subastaron en eBay por 10 días finalizando la venta el 18 de septiembre pasado.

Por un lado, se lograron recaudar los u$s4,7 millones pero también se contó con un apoyo extraordinario que permitió duplicar la cifra.

Gracias a un aporte de Sergey Brin, fundador de Google, y de su esposa Annea Wjcicki, se logró totalizar una donación a favor de la fundación de Michael Fox que llega a u$s9,4 millones.

Por otra parte, se pudo mensurar que la aparición de esta edición especial de zapatillas Nike facilitó la toma de conciencia en torno a la enfermedad de Parkinson.

Desde la Michal J. Fox Foundation dicen que el website institucional logró un incremento de las visitas del orden del 1.300% al tiempo que la página de Facebook logró sumar unos 10.000 nuevos fans durante los diez días que duró la subasta.

Fuente: iProfesional

La empresa General Motors fue el martes el “alumno perfecto” en la visita que le hizo la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.

Además de comprometerse a no remitir utilidades por u$s207 millones de los períodos 2011 y 2012 y ratificar inversiones por $600 millones que saldrán de los fondos propios de la filial, el número uno de la compañía, Sergio Rocha, anunció que realizarán un aporte de capital de u$s150 millones el año que viene para fortalecer las operaciones de la compañía.

Como sus rivales, la automotriz firmó un acuerdo con el Gobierno para equilibrar la balanza comercial de la empresa, que el año pasado tuvo un rojo de u$s500 millones.

Según detalla Clarín, la terminal debería cerrar el año que viene con un superávit de u$s54 millones.

Para cumplir este pacto, la empresa está trabajando con sus proveedores para sustituir importaciones de autopartes por $600 millones.

Y el aporte de capital podría ser tomado como parte a favor en la balanza, según las pautas que había fijado informalmente el Ministerio de Industria cuando comenzó con la política del “1 a 1″ (que exporten un dólar por cada uno que importen).

La inversión de General Motors está destinada a ampliar en un 25% su producción de los Agile y Classic en Rosario para 2012. También sumarán, desde el 31 de julio del año que viene, un tercer turno de producción y 600 operarios.

Fuente: iProfesional

La Argentina producirá este año 115 millones de pares de calzado lo que representa un aumento del 10 por ciento con respecto al año pasado. Si se tiene en cuenta el acumulado del 2003 a la fecha, el consumo de zapatos casi se triplicará y la producción alcanzará un incremento del 130 por ciento.

Desde el Ministerio de Industria destacaron que el sector del calzado es uno de los más emblemáticos dentro del mapa industrial de la Argentina tanto por su crecimiento sostenido como por su capacidad productiva. Actualmente cuenta con más de 1.000 fábricas -en su mayoría de pymes- distribuidas a lo largo y ancho del país que ocupan a más de 70.000 personas entre empleos directos e indirectos.

“El modelo productivo se ve reflejado claramente en la industria del calzado, que pudo recuperarse pese a haber sido devastado en la década del ´90 y hoy no solo abastece al mercado interno sino que también empieza a conquistar a otros países”, indicó Giorgi.

Con la reactivación de la actividad económica en Argentina, a partir del 2003, el sector se recuperó y alcanzó en los últimos años niveles récords de producción y exportaciones.

Entre 2003 y 2010 la fabricación nacional de calzado tuvo un incremento de 111 por ciento -pasó de producir 50,25 millones de pares a 106 millones- y se estima que cerrará este año con una producción de 115 millones de pares, lo que representa casi un 10 por ciento más que el año anterior.

Asimismo, en los primeros nueve meses del año se exportaron 1,2 millón de pares por un total de 20 millones de dólares y del 2003 a la fecha el sector aumentó sus ventas al exterior un 32 por ciento.

Según datos de la Cámara de las Industrias de Calzado (CIC), los principales destinos de la ventas externas son Uruguay, Paraguay, Chile, Brasil, Estados Unidos, España y Japón.

Las empresas argentinas productoras de calzado comenzaron a ganar mercados en el mundo por su calidad, diseño y buen precio. Al respecto, Giorgi, sostuvo que “la industria del calzado debe seguir fortaleciéndose en el mercado interno pero a la vez buscar insertarse en los nichos de alta gama e identificar mercados regionales y emergentes”.

Con la mejora de los indicadores macroeconómicos, el consumo también comenzó a recuperarse y a alcanzar récords históricos. En 2010 el mercado interno registró una demanda de 126,7 millones de pares, mostrando un incremento del 161 por ciento con respecto al año 2002 (48,64 millones de pares), con un consumo per cápita anual superior a tres pares.

Además, la participación de la producción nacional de calzado -respecto de la importada- ha aumentado exponencialmente. A fines de la década del noventa la cuota de mercado de importaciones representaba un 60 por ciento; hoy esa cifra se redujo al 18 por ciento, siendo el 82 por ciento restante cubierto con producción nacional.

Por otra parte, entre 2009 y 2011 se realizaron anuncios de inversiones por 170 millones de dólares en el sector, entre las que se destacan las realizadas por las firmas brasileñas en el país, que superaron los US$ 60 millones, según informó el Centro de Estudios para la producción (CEP). Actualmente el sector emplea a 45.000 personas en forma directa y 25.000 de modo indirecto.

“Este sector, que fue uno de lo más castigados por las políticas neoliberales implementadas durante los noventa, es el ejemplo de cómo la industria nacional del calzado, marroquinería y curtiembre podrá producir 200 millones de pares de calzado (un 90% más), crear 12.000 nuevos puestos de trabajo directos y exportar 50 millones de pares en 2020?, agregó Giorgi.

Fuente: iProfesional

Referentes de los distintos Centros Comerciales a Cielo Abierto y calles involucradas en el nuevo proyecto de tránsito, que incluye carriles exclusivos, se reunirán mañana (miércoles 9) en la Asociación Empresaria de Rosario (España 848) a las 13 hs, junto a sus autoridades y funcionarios municipales.

Participarán del encuentro el Secretario de Servicios Públicos Gustavo Leone y la Gta. del Ente de Transporte Mónica Alvarado, entre otras autoridades autoridades y funcionarios municipales.

Dicha reunión tendrá como objetivo debatir, analizar y discutir alternativas para la propuesta, que contempla crear carriles de tránsito exclusivos para el transporte urbano de pasajeros.

Elías Soso, como Vicepte. 1° de CAME integró el panel de apertura junto a Osvaldo Cornide ( Pte de la CAME) y el Sr. Eduardo Bianchi (Sec. de Industria y Comercio de la Nación), José Bereciartúa (Sec. Gral De la CAME) , Fabián Tarrío (Sec. De Hacienda CAME) y Vicente Lourenzo (Sec. De Prensa de la CAME).

Como anfitrión del encuentro Cornide dio la bienvenida e hizo un repaso de los acontecimientos desde el origen de los Centros Comerciales a Cielo Abierto y la importancia del Foro Ciudad y Comercio. Respecto del contexto relató: “En el 2002 estaba muerto el comercio. De hecho, en la calle Florida había entre 60 o 70 locales desocupados, lo mismo ocurría en las principales calles de las ciudades argentinas”. Luego añadió: “Desde el Foro se introdujo la idea para la reactivación comercial. Nosotros insistimos y por eso hubo casi mil dirigentes de cámaras y centros comerciales asistiendo a ese foro. Pero no fue sólo eso, fuimos firmando convenios por este tema con el Banco Interamericano de Desarrollo. Convocamos a la gente para mejorar las calles, unificar descuentos, tarjetas, acuerdos, y todo lo que se habla aquí sobre el desarrollo de los Centros Comerciales a Cielo Abierto”.

Cornide además expresó lo “impresionante que fue la movilización” y explicó que ante la posibilidad esperanzadora la gente concurría. Luego detalló que CAME llegó a más de 80 ciudades con el proyecto de los Centros Comerciales a Cielo Abierto.

Finalmente, explicó sobre la importancia de la presencia del Secretario de Industria y Comercio Eduardo Bianchi, dada que desde CAME se considera que el desarrollo de la industria y el comercio es de relación directa, es decir, van de la mano . Al respecto, Bianchi expresó coincidir y agregó: “Las políticas nuestras no son las que han llevado al mundo a la crisis, por el contrario nos hemos basado en la creación de empleo”.

Luego detalló: “A partir de las políticas del 2003 la Argentina ha tenido un crecimiento altísimo, hemos podido bajar el desempleo y la indigencia. Hemos obtenido lo contrario a lo sucedido en los años 90” Por último reiteró: “La mejor política social es la generar empleo”. Expresó también la relevancia del acompañamiento de los distintos sectores a las políticas, puntualizando al empresario, y expresó su satisfacción por formar parte del acto de apertura del X Foro.

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Mientras se ultiman los detalles de obra para la inauguración de la tienda que Starbucks abrirá en la sucursal de Megatlón Rosario durante este mes de noviembre, información exclusiva a la que pudo acceder IMPULSO indica que entre los planes de la compañía ya está en carpeta la apertura de otros cuatro locales.

La principal cafetería del mundo desembarcó en la ciudad en Alto Rosario Shopping el pasado mes de agosto con notable éxito. En ese momento, en contacto con el programa “DORIAN, Universo Placer”, que se emite por Cristal FM 107.9 de lunes a viernes de 18.45 a 20.00, Diego Paolini, gerente general de Starbucks Coffee Argentina, ya le había adelantado a sus conductores, Marifé Toscani y Norberto Sica, que entre los objetivos de la firma estaba tener al menos seis locales para finales de 2012.

Según pudo averiguar este medio, los nuevos cuatro locales estarían emplazados en: Boulevard Oroño y Córdoba, Shopping del Siglo, el barrio de Fisherton y el microcentro.

Con respecto a Shopping del Siglo las negociaciones están encaminadas y si bien aún no hay un contrato firmado, IMPULSO pudo averiguar que entre los requerimientos de la cadena estaría unificar tres espacios.

En relación a otros puntos de la ciudad, como Puerto Norte u otros centros comerciales no habría planes en el corto plazo.

Fuente: Impulso Negocios